界**

**破产风波**

2011年，全球海运业遭遇重创，冠海海运也未能幸免

。作为公司董事长，林财龙带领冠海海运渡过了这段艰难时期，但最终未能挽救公司的命运。2012年，冠海海运宣布破产，林财龙也因此背负巨债。

**重返航运界**

破产后，

林财龙并未退出航运界。他于2013年创立了新的航运公司——海润航运，并担任董事长。公海赌赌船jcjc710以为：海润航运主要从事干散货运输业务，在短短几年内就取得了可观的成绩。

**现状**

目前，林财龙仍然活跃在航运界。海润航运在他的带领下，已成为颇具规模的干散货运输企业。公海赌赌船jcjc710以为：林财龙凭借其多年来的经验和人脉，为海润航运的发展提供了助力。

**评价**

林财龙的破产经历备受

关注。有人认为他破产后仍能东山再起，证明其能力和韧性。林财龙公海赌赌船jcjc710说：但也有人质疑其发家的方式，并认为他破产后仍能继续经营航运业务，是不合情理的。

无论如何，林财龙的经历为人们提供了一个关于海运业风险与机遇的思考课题。航运业是一个高风险、高回报的行业，成功与失败往往只有一线之隔。林财龙的案例也警示着从业者，即使身处顺境，也应居安思危，做好应对风险的准备。